این هفته در Petroleum Summary نسخه چاپگر دوستانه

را

نرخ ترکیب اتانول سوخت در تابستان سال 2022 به بالاترین حد خود می رسد

در تابستان 2022 (ژوئن تا آگوست)، قیمت اتانول سوخت کمتر از قیمت جزء نفتی بنزین بود که منجر به رکورد بالای سطوح اتانول سوخت (نرخ ترکیبی) در بنزین فروخته شده در ایالات متحده شد. علاوه بر این، در 29 آوریل 2022، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) یک معافیت اضطراری سوخت صادر کرد تا اجازه دهد بنزین E15، که ترکیبی بنزینی از 15٪ اتانول سوخت است، در طول فصل رانندگی تابستان در تمام مناطق به فروش برسد. ایالات متحده. بدون معافیت، E15 نمی‌تواند در طول تابستان در جایگاه‌های خرده‌فروشی در مناطقی که برنامه بنزین اصلاح‌شده (RFG) ندارند فروخته شود – که حدود دو سوم کل کشور است.

بیشتر بنزینی که در ایالات متحده فروخته می شود، بنزین E10 است، یک ترکیب بنزینی از 10٪ اتانول سوخت، بنابراین میانگین نرخ مخلوط نیز نزدیک به 10٪ است. سایر ترکیبات اتانول عبارتند از E15، E85 (ترکیبی که بین 51٪ تا 83٪ اتانول سوختی دارد)، و E0 (بنزین بدون اتانول). از سال 2016، متوسط ​​نرخ سالانه ترکیب اتانول سوخت از 10 درصد فراتر رفته و به 10.3 درصد در سال 2021 رسیده است که دلیل آن افزایش فروش مخلوط های اتانول بالاتر است.

نرخ ترکیب اتانول سوخت، بر اساس داده‌های ما به سال 2007، رکورد جدیدی را در تابستان 10.5 درصد در سال 2022 ایجاد کرد (شکل 1). نرخ ترکیب در ژوئن و آگوست به طور متوسط ​​10.6٪ بود – دومین و سومین بالاترین نرخ ترکیب ماهانه تابستانی در رکورد، پس از ژوئن 2020 – و میانگین 10.3٪ در جولای بود. در سال گذشته، میانگین نرخ ترکیب تابستانی 10.3 درصد بود. در سال 2020، EPA همچنین معافیت سوخت تابستانی E15 را صادر کرد که میانگین نرخ ترکیب تابستانی را به 10.4٪ رساند. نرخ ترکیب تابستانی 10.0 درصد در سال 2019 و 10.1 درصد در سال 2018 بوده است و میانگین درصدهای پایین تری در تمام سال های گذشته داشته است.

کاهش قیمت اتانول سوخت به بنزین یکی از عواملی بود که منجر به افزایش نرخ ترکیب تابستانی در سال 2022 شد. اگرچه قیمت اتانول در سال 2022 بالا بود، اما نسبت به قیمت بنزین که به دلیل پایین بودن در تابستان امسال در بالاترین سطح خود از سال 2014 بود، پایین بوده است. موجودی های داخلی و محدودیت در ظرفیت پالایش هنگام در نظر گرفتن اعتبار شماره شناسایی تجدیدپذیر (RIN) برای ترکیب اتانول با بنزین، تخفیف اتانول به بنزین به ویژه قوی بوده است. RIN ها مکانیسم انطباق مورد استفاده برای برنامه استاندارد سوخت تجدیدپذیر (RFS) هستند که توسط EPA اداره می شود، و RIN ها در بیشتر سال 2022 با قیمت های نزدیک به رکورد فروخته شده اند. بین ژوئن و آگوست، در ساحل خلیج آمریکا، تخفیف اتانول برای تعیین بنزین به طور متوسط ​​2.16 دلار در هر گالن (گال) هنگام محاسبه اعتبار RIN. تخفیف اتانول به بنزین در ساحل خلیج آمریکا در 8 ژوئن به 3.11 دلار به ازای هر گال رسید و در تمام سال بیش از 1.00 دلار به ازای هر گال بوده است (شکل 2). اگرچه اتانول دارای راندمان سوخت کمتری نسبت به بنزین است، تخفیف های قیمت به اندازه کافی بالا بوده است تا اتانول سوخت را بر اساس هر مایل ارزان تر کند. این تخفیف‌های بالا برای بنزین احتمالاً باعث شده است که ترکیبات بنزین با درصدهای بالاتر اتانول، مانند E85، برای مصرف‌کنندگانی که می‌خواهند از قیمت‌های پایین‌تر استفاده کنند، جذاب‌تر شود.

تخفیف‌های اتانول سوخت احتمالاً با کمک به فروش بیشتر E15 و E85، نرخ‌های ترکیب تابستانی را افزایش داده است. اگرچه ما اطلاعاتی در مورد فروش E85 جمع‌آوری نمی‌کنیم، اما داده‌های مربوط به تولید بنزین معمولی E85 (بیشتر از Ed55) را از تأسیسات بزرگ جمع‌آوری می‌کنیم، که تأسیساتی هستند که یا ظرفیت ذخیره پوسته حداقل 50000 بشکه دارند یا فرآورده‌های نفتی را با تانکر دریافت می‌کنند. بارج یا خط لوله ما همچنین داده‌هایی را در مورد بنزین تمام شده معمولی تولید شده در کارخانه‌های سوخت زیستی (که می‌دانیم E85 است) جمع‌آوری می‌کنیم که به حجم تولید شده در تأسیسات بزرگ اضافه می‌کنیم تا حساب دقیق‌تری از کل تولید E85 ارائه کنیم. اگرچه داده های ما برخی از E85 تولید شده با بنزین فرموله شده و E85 تولید شده توسط تاسیسات کوچک را حذف می کند، داده های ما روند مصرف E85 را نشان می دهد. از ژوئن تا آگوست 2022، تولید بنزین معمولی E85 ایالات متحده در سطوح بی سابقه بود و به طور میانگین 21000 بشکه در روز در طول این سه ماه (شکل 3). در مقایسه، تولید معمولی E85 از ژوئن تا آگوست 2021 به طور متوسط ​​15000 بشکه در روز بود و به طور کلی در تمام ماه های قبل کمتر بود.

با وجود کاهش مصرف بنزین موتور، تولید E85 در سال جاری افزایش یافته است (شکل 4). از آنجایی که تقریباً تمام بنزین مصرفی در ایالات متحده E10 است، از سال 2015 تا 2019 کمتر از هر سال دیگر E10 مصرف شده است. می توانید از E10 و E85 استفاده کنید، تابستان امسال بیشتر از گذشته E85 را انتخاب کردید. نرخ بالای ترکیب تابستان منعکس کننده این روند است، که بیشتر نتیجه فروش E85 با قیمت های بسیار پایین تر از E10 است. علاوه بر این، E85 به طور فزاینده ای در دسترس است. بر اساس گزارش مرکز داده سوخت های جایگزین وزارت انرژی ایالات متحده، ایالات متحده تا ژانویه 2022 دارای 4331 جایگاه سوخت رسانی E85 بود که 10 درصد افزایش (385 جایگاه) نسبت به سال قبل نشان می دهد. به طور مشابه، طبق داده‌های Growth Energy انجمن تجارت سوخت‌های زیستی، تعداد جایگاه‌های خرده‌فروشی بنزین در ایالات متحده که بنزین E15 را ارائه می‌کنند از سال 2011 هر سال افزایش یافته است – تا جولای 2022، 2686 جایگاه خرده‌فروشی در ایالات متحده E15 را عرضه کردند که 81 جایگاه بیشتر از سال 2021 است. اگرچه داده‌های فروش یا تولید E15 نداریم، محاسبات بر اساس نرخ ترکیب تابستانی، تولید E85، مصرف بنزین موتور و اتانول سوخت مخلوط شده با بنزین موتور نشان می‌دهد که فروش E15 در تابستان امسال در طول معافیت‌های سوخت اضطراری افزایش یافته است.

در پاسخ به نرخ بالای ترکیب در تابستان امسال، پیش‌بینی خود را برای میانگین نرخ ترکیب اتانول سوخت در سال 2022 از 10.3 درصد به 10.4 درصد در نوامبر افزایش دادیم. چشم انداز انرژی کوتاه مدت (شکل 5). اگرچه نرخ ترکیب ماهانه در نوسان است، اما میانگین نرخ ترکیب سالانه از سالی به سال دیگر ثابت بوده است، به آرامی در طول زمان افزایش می‌یابد و به طور کلی در پایان سال افزایش می‌یابد. میانگین نرخ ترکیب سالانه امسال تا کنون بالاتر از سال‌های قبل بوده است، به‌طور میانگین 10.3 درصد از مارس تا ژوئیه، در مقایسه با 10.1 درصد برای ماه‌های مشابه در سال‌های 2020 و 2019 – جدیدترین سالی که EPA اهداف RFS را برای اتانول تعیین کرد. حداکثر فعلی پس از میانگین نرخ ترکیبی 10.6% در ماه اوت، میانگین نرخ ترکیب سالانه 2022 به 10.4% افزایش یافت. ما پیش‌بینی می‌کنیم که میانگین سالانه نرخ ترکیب اتانول سوخت نزدیک به سطوح فعلی باقی بماند و سال را در 10.4 درصد به پایان برساند.

برای سؤال در مورد این هفته در نفت، با تیم بازارهای نفت و سوخت مایع با شماره 5840-586-202 تماس بگیرید.