را
قطعی پالایشگاه کلرادو منجر به افزایش قیمت بنزین در منطقه کوه راکی شده است
در 24 دسامبر، پالایشگاه سانکور مستقر در کلگری، پالایشگاه نفت 103000 بشکه ای خود را در کامرس سیتی کلرادو تعطیل کرد. Suncor اعلام کرد که هوای سرد شدید در اوایل ماه به تجهیزات آسیب رسانده است و تعمیرات مستلزم تعطیلی کامل تاسیسات و تاخیر در عملیات تا پایان سه ماهه اول سال 2023 است. قطعی پالایشگاه ممکن است تامین بنزین و گازوئیل را در منطقه دنور و به طور گسترده تر، منطقه کوه راکی (PADD 4).
بر اساس گزارش ظرفیت پالایشگاهپالایشگاه Commerce City تنها پالایشگاهی است که در حال حاضر در کلرادو، یکی از بزرگترین ایالت های کوه های راکی از نظر جمعیت و اندازه بازار سوخت حمل و نقل فعال است. در سال 2021، ما تخمین زدیم که ایالت 41 درصد از کل فروش بنزین و 25 درصد از کل فروش عرقیات (شامل سوخت جت و گازوئیل) در منطقه کوه راکی را به خود اختصاص داده است. خاموشی شهر تجارت به این معنی است که پالایشگاه برای پاسخگویی به این تقاضا به صورت محلی سوخت تولید نخواهد کرد. در عوض، منطقه باید از موجودی های منطقه ای موجود برداشت کند و فرآورده های نفتی را از سایر پالایشگاه های خارج از ایالت انتقال دهد (شکل 1).
اگرچه بخش‌هایی از منطقه کوه راکی نسبتاً از قطب‌های اصلی پالایش ایالات متحده مانند ساحل خلیج فارس جدا شده است، کلرادو نسبت به سایر ایالت‌های کوه‌های راکی اتصال خط لوله بیشتری به سایر مناطق ایالات متحده دارد. بنابراین، نقل و انتقالات از غرب میانه و ساحل خلیج باید تا حدی نیاز به برداشت صرفاً از موجودی های منطقه ای را کاهش دهد. Magellan Midstream و Nustar Energy خطوط لوله‌ای را اجرا می‌کنند که تا حدودی ظرفیت انتقال فرآورده‌های نفتی به کلرادو و دنور را دارند و این قطعی احتمالاً باعث افزایش استفاده در این خطوط می‌شود.
طبق گزارش ما، قطعی شهر تجارت، در ترکیب با سایر اختلالات مربوط به آب و هوا در پالایشگاه کوه‌های راکی، به کاهش قابل‌توجه در ورودی‌های پالایشگاه منطقه‌ای و نرخ بهره‌برداری کمک کرده است. گزارش هفتگی وضعیت نفت (شکل 2). ورودی‌های پالایشگاه نشان‌دهنده مقدار نفت خام فرآوری شده توسط پالایشگاه‌ها است، در حالی که استفاده از کل ورودی‌ها تقسیم بر کل ظرفیت پالایشی موجود است. از آنجایی که قطعی موقتی است، خاموشی شهر تجارت همچنان در قسمت ظرفیت عملیاتی محاسبه بهره برداری محاسبه می شود، به این معنی که نرخ بهره برداری از کوه های راکی تا حدی به دلیل تعمیرات تأسیسات کمتر است. از آغاز سال 2023، استفاده کلی از پالایشگاه منطقه ای راکی مانتین به طور متوسط 71 درصد بوده است، 15 درصد کمتر از پایین ترین سطح پنج ساله (2018-2022) برای این زمان از سال، که منعکس کننده تأثیر قطعی است که در دسامبر 2022 آغاز شد. استفاده از پالایشگاه باعث کاهش تولید فرآورده های نفتی تصفیه شده مانند بنزین و گازوئیل می شود.
در ماه‌های مارس و آوریل، تعمیر و نگهداری در پالایشگاه‌های سراسر کشور ممکن است در کنار خاموشی Commerce City، عوارض بیشتری برای منابع منطقه‌ای ایجاد کند. اگرچه استفاده کمتر در فصل بهار از نظر فصلی قابل پیش بینی است، اما ما انتظار داریم که این فصل تعمیر و نگهداری آینده، عملیات پالایشگاه را بیش از حد معمول کاهش دهد. چندین تأسیسات نیز تحت پروژه‌های تعمیر و نگهداری قرار خواهند گرفت که در سال 2022 به تعویق افتاد، زیرا پالایشگاه‌ها تعمیرات برنامه‌ریزی شده را برای سرمایه‌گذاری بر قیمت‌های بالای بنزین به تعویق انداختند.
موجودی های منطقه ای بنزین و سوخت دیزل سال را بسیار پایین تر از میانگین پنج ساله آغاز کرد (شکل 3). موجودی کم منبع دیگری از عدم قطعیت برای قیمت‌ها در کوه‌های راکی است، زیرا احتمالاً تا زمانی که تولید در Commerce City از سر گرفته شود، تساوی‌ها ادامه خواهند داشت. هر هفته از ژانویه، ذخایر بنزین منطقه ای به طور مداوم کاهش می یابد و هر هفته بیشتر از میانگین پنج ساله پایین می آید. داده های موجودی انبار برای هفته منتهی به 3 فوریه برای اولین بار از زمان قطعی بنزین، افزایش ذخایر بنزین را نشان داد. موجودی عرقیات منطقه ای نیز کمتر از میانگین بوده است، اگرچه تغییرات هفتگی در موجودی ها ترکیبی تر بوده است. این روند ممکن است منعکس کننده تقاضای تقطیر کمتر از حد معمول، در دسترس بودن بیشتر تقطیر از سایر پالایشگاه ها یا انتقال سوخت از مناطق همسایه باشد. موجودی کم احتمالا به افزایش قیمت محصولات نفتی منطقه ای کمک می کند. قیمت‌های بالاتر ممکن است باعث افزایش فعالیت‌های پالایشگاهی در یوتا و وایومینگ شود تا تولیدات رکود و قطعی را که از Commerce City حاصل می‌شد، جبران کند. با این حال، تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده، خاموشی‌ها یا سایر عوارض در هر یک از این تأسیسات می‌تواند تولید را کاهش دهد و فشار مداوم بر موجودی‌های منطقه‌ای وارد کند.
موجودی کمتر محصولات نهایی در حال حاضر فشاری بر قیمت های منطقه ای وارد کرده است و این فشار احتمالا تا پایان سه ماهه اول افزایش خواهد یافت. طبق گزارش ما، از پایان دسامبر تا 6 فوریه، میانگین قیمت خرده فروشی بنزین در ایالات متحده 11٪ افزایش یافته است به روز رسانی بنزین و سوخت دیزل، در حالی که میانگین قیمت خرده فروشی در کوه های راکی 23٪ افزایش یافته است. افزایش بیشتر قیمت در کوه‌های راکی برخلاف حرکت‌های تاریخی در همان زمان از سال است. هر ساله از سال 2018، از آخرین هفته دسامبر تا هفته اول فوریه، قیمت خرده‌فروشی بنزین کوه‌های راکی همواره کمتر از میانگین ایالات متحده افزایش (یا کاهش بیشتر) داشته است (شکل 4).
در هفته نامه ما به روز رسانی بنزین و سوخت دیزل، برخی از قیمت های خرده فروشی بنزین شهری و ایالتی را منتشر می کنیم. از 26 دسامبر، قیمت هر دو کلرادو و دنور بیش از 1.00 دلار در هر گالن (گال) افزایش یافته است. میانگین قیمت کلرادو 3.90 دلار به ازای هر گال بود و میانگین قیمت دنور در 6 فوریه 3.86 دلار در هر گال بود (شکل 5).
در جدیدترین ما چشم انداز انرژی کوتاه مدت (STEO)، ما تخمین می زنیم که قیمت خرده فروشی بنزین در منطقه کوه راکی در ماه فوریه بالا خواهد ماند و به طور میانگین 3.58 دلار به ازای هر گال با ادامه موجودی کم در منطقه خواهد بود. ما پیش‌بینی می‌کنیم که میانگین قیمت بنزین منطقه‌ای کوه راکی در ماه مارس به 3.62 دلار/گال افزایش یابد. قیمت ها معمولاً در طول سه ماهه اول قبل از افزایش در بهار پایین تر است و در فصل رانندگی تابستان به اوج خود می رسد. در نتیجه، ما انتظار داریم که قیمت ها در آوریل نیز افزایش یابد تا الگوهای تقاضای فصلی عادی را منعکس کند، حتی اگر انتظار داریم که پالایشگاه تا آن زمان به حالت آنلاین بازگردد، مطابق با انتظارات اعلام شده سانکور.
برای سؤال در مورد این هفته در نفت، با تیم بازارهای نفت و سوخت مایع با شماره 5840-586-202 تماس بگیرید.
ترجمه و ارائه توسط: ttmnews