اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده – EIA


15 مه 2023

سهم بازار خودروهای سبک الکتریکی


با توجه به ما چشم انداز سالانه انرژی 2023 (AEO2023)، ما پیش‌بینی می‌کنیم که وسایل نقلیه الکتریکی (EVs)، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی باتری‌دار (BEV) و خودروهای الکتریکی هیبریدی پلاگین (PHEVs)، بین 13 تا 29 درصد از فروش خودروهای سبک جدید را به خود اختصاص دهند. ایالات متحده در سال 2050 و بین 11٪ تا 26٪ از وسایل نقلیه سبک جاده ای. کاهش هزینه‌های قطعات EV، همراه با سیاست‌های فدرال و ایالتی که مشوق‌هایی را برای خرید خودروهای برقی فراهم می‌کنند یا به حداقل فروش نیاز دارند، باعث رشد فروش خودروهای الکتریکی در پیش‌بینی مدل ما می‌شوند.

در AEO2023، روندهای بلندمدت انرژی در ایالات متحده را بررسی می‌کنیم و چشم‌اندازی برای بازارهای انرژی تا سال 2050 ارائه می‌کنیم. ما از سناریوهای مختلفی به نام موارد استفاده می‌کنیم تا بفهمیم فرض‌های متفاوت چگونه بر روند انرژی تأثیر می‌گذارند. پرونده مرجع AEO2023، که به عنوان یک مورد پایه یا معیار عمل می کند، قوانین و مقررات تصویب شده تا اواسط نوامبر 2022، از جمله قانون کاهش تورم (IRA) را منعکس می کند.

ما کاهش هزینه را برای تولید باتری EV با استفاده از نرخ یادگیری بر اساس رابطه تاریخی بین تولید تجمعی و قیمت پیش‌بینی می‌کنیم. ما فرض می‌کنیم که هزینه‌های مواد باتری، که عمدتاً از مواد معدنی حیاتی تشکیل شده‌اند، تا سال 2050 ثابت می‌مانند. هزینه تولید پیش‌بینی‌شده هم باعث افزایش برد رانندگی و هم کاهش قیمت‌های خرید EV تا سال 2050 می‌شود. تا سال 2050، هزینه باتری پیش‌بینی‌شده ما با 51 درصد کاهش به 56 کاهش می‌یابد. ٪ کمتر از آنچه در سال 2022 بود، با قیمت خرده فروشی معادل بین 105 دلار در هر کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) و 118 دلار در هر کیلووات ساعت در سال 2050. بیشتر این کاهش هزینه قبل از سال 2040 رخ می دهد که تولید باتری با سرعت بیشتری رشد می کند. هزینه های غیر باطری – مانند موتورهای الکتریکی، الکترونیک قدرت و سیم کشی – تا سال 2050 کاهش می یابد.

تصمیم برای خرید یک خودروی الکتریکی می تواند تحت تاثیر ملاحظات زیادی باشد و قیمت خرید یکی از مهمترین آنها است. مدل ما بازار خودروهای سواری سبک را به 16 کلاس اندازه – هشت خودرو و هشت کامیون سبک – تقسیم می‌کند و میانگین قیمت‌های خرید EV را برای هر کدام تخمین می‌زند. ما پیش‌بینی می‌کنیم که قیمت‌های خرید EV به کاهش ادامه خواهد داد و اکثر خودروهای برقی با برد کمتر از 150 مایل می‌توانند تا سال 2029 به قیمت خرید خودروهای بنزینی معمولی برسند. خودروهای برقی با برد بین 151 مایل تا 250 مایل به قیمت می‌رسند. برابری در اکثر کلاس‌های اندازه خودرو تا سال 2038، در حالی که در بین کامیون‌های سبک، فقط کلاس‌های اندازه وانت کوچک و خودروهای کراس اوور کوچک (CUV) به برابری هزینه می‌رسند. خودروهای برقی با برد بیش از 250 مایل در هیچ کلاس اندازه به برابری قیمت نمی رسند اما در دهه 2040 به آن نزدیک می شوند. کلاس های اندازه خودرو همگی در 3٪ قیمت خرید خودروی بنزینی مربوطه هستند و اکثر کلاس های اندازه کامیون های سبک در 5٪ هستند. خریداران اولیه خودروهای برقی تمایل به پرداخت هزینه برای خودروهای برقی دوربرد نشان داده‌اند، اما اینکه آیا این رفتار توسط اکثر خریداران خودروهای سبک جدید نشان داده می‌شود نامشخص است.

ما فرض می‌کنیم که استانداردهای فعلی مصرف سوخت متوسط ​​شرکتی، که برای سال‌های مدل 2023-26 اعمال می‌شوند، به دلیل کاهش هزینه و اعتبارات مصرف سوخت مطلوب، منجر به پیشرفت‌های تکنولوژیکی و افزایش پذیرش خودروهای الکتریکی می‌شوند. این تغییر به موازات افزایش مداوم در مصرف سوخت برای خودروهای بنزینی معمولی اتفاق می افتد. مدل ما همچنین تضمین می‌کند که حداقل الزامات فروش EV از نظر قانونی قابل اجرا است. به عنوان مثال، قانون خودروهای تمیز پیشرفته کالیفرنیا (آخرین اصلاح شده در سال 2016) توسط 15 ایالت دیگر از طریق بخش 177 قانون هوای پاک تصویب شده است. ما قیمت‌های خرید خودروهای برقی را برای محاسبه اعتبار خودروی تمیز اجرا شده در IRA تنظیم می‌کنیم، با استفاده از هزینه‌های پیش‌بینی رسمی دولت ایالات متحده برای تخمین تعداد خودروهای برقی واجد شرایط در طول عمر این مقررات.

عدم قطعیت های قابل توجهی در پیش بینی نرخ رایج تر شدن وسایل نقلیه الکتریکی در بازار خودروهای سبک کار ذاتی است. برخی از متغیرهای مهم عبارتند از:

  • سیاست‌های آتی، از جمله مقررات مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای و مصرف سوخت و همچنین دستورات فروش خودرو یا ممنوعیت موتورهای احتراقی
  • پیشرفت های فناورانه مخرب
  • در دسترس بودن و دسترسی به زیرساخت های سوخت گیری
  • نگرش و رفتار مصرف کننده
  • زنجیره تامین مواد معدنی حیاتی

با توجه به علاقه ذاتی به خودروهای برقی و نقشی که برق‌رسانی خودرو در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ایفا می‌کند، انتظار داریم پویایی بازار در کوتاه‌مدت و میان‌مدت، در حالی که در حال حاضر نامشخص است، برای نرخ پذیرش خودروهای الکتریکی حیاتی خواهد بود. ما به طور مداوم بازارهای خودرو، پیشرفت‌های فناوری و تغییرات سیاست‌ها را رصد می‌کنیم و مدل‌های خود را در صورت نیاز به‌روزرسانی می‌کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که شرایط بازار پیش‌بینی شده را به دست می‌آوریم.

مشارکت کننده اصلی: مایکل دوایر


ترجمه و ارائه توسط: ttmnews